display MAZDA MODEL 6 2016 Handleiding (in Dutch) 

4–201
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Uitschakeling van het systeem
Druk wanneer de
rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) zijn uitgeschakeld,
de rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) OFF schakelaar in.


Het OFF indicatielampje van de
rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) gaat branden.


OPMERKING
(Europees model) 

 Wanneer het contact op OFF wordt gezet,
worden de rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) operationeel de volgende keer
dat het contact weer op ON wordt gezet.

(Behalve Europese modellen) 

 Wanneer het contact op OFF wordt
gezet, wordt de systeemtoestand
aangehouden die bestond alvorens
deze werd uitgeschakeld. Als
bijvoorbeeld het contact op OFF wordt
gezet terwijl de rijstrookassistent
gebruiksklaar is, zal het systeem
gebruiksklaar zijn wanneer het contact
de volgende keer op ON gezet wordt.
  In de volgende gevallen worden
de rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) automatisch geannuleerd en
wordt de rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) OFF indicatie weergegeven
in de multi-informatiedisplay. Laat uw
auto bij een deskundige reparateur, bij
voorkeur een of¿ ciële Mazda reparateur
controleren.
 


 Wanneer er een defect is in de
stuurbekrachtiging.
 


 Wanneer er een defect is in de DSC.



 Wanneer er een defect is in de
vooruitrijcamera (FSC).
Wanneer de rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) uitgeschakeld worden, gaat de
indicatie van de rijstrookstrepen in de
multi-informatiedisplay en de Active
Driving Display uit.


4–202
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Rijstrookafwijkingwaarschuwing
Als het systeem bepaalt dat de kans bestaat dat de auto van zijn rijstrook afwijkt, wordt
de rijstrookafwijkingwaarschuwing (pieptoon, dreunend geluid *1 of stuurwieltrilling)
geactiveerd en wordt de richting waarin het systeem bepaalt dat de auto afwijkt aangegeven
in de multi-informatiedisplay of Active Driving Display.
Bij voertuigen uitgerust met de multi-informatiedisplay, wordt de richting waarin het
systeem bepaalt dat de auto van zijn rijstrook gaat afwijken aangegeven op de multi-
informatiedisplay.
Bij voertuigen uitgerust met de Active Driving Display verandert de kleur van de
rijstrookstreep in de richting waarin het systeem bepaalt dat de auto van zijn rijstrook gaat
afwijken van wit naar oranje en gaat de rijstrookstreep knipperen.

Multi-informatiedisplay Active Driving Display



4–204
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Afstelbare snelheidsbegrenzer *
De afstelbare snelheidsbegrenzer is een functie die voorkomt dat er niet sneller met de auto
gereden kan worden dan een ingestelde snelheid. De rijsnelheid wordt geregeld zodat deze
onder de ingestelde snelheid blijft ook als het gaspedaal wordt ingetrapt.
De afstelbare snelheidsbegrenzer kan ingesteld worden tussen 30 km/h en 200 km/h.
Bij het afrijden van een helling is het mogelijk dat de rijsnelheid de ingestelde snelheid
overschrijdt. Het systeem waarschuwt de bestuurder echter door middel van het knipperen
van de display en het geven van een waarschuwingstoon.
WAARSCHUWING
Bij het wisselen van bestuurder het systeem altijd uitschakelen:
Als er van bestuurder wordt gewisseld en de nieuwe bestuurder niet op de hoogte is van
de afstelbare snelheidsbegrenzerfunctie, bestaat de kans dat de auto niet accelereert
wanneer de bestuurder het gaspedaal intrapt. Dit kan een ongeval veroorzaken.
Het systeem bestaat uit de afstelbare snelheidsbegrenzerdisplay en de
snelheidsbegrenzerschakelaar op het stuurwiel.


KruissnelheidsregelaarMazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem Active Driving DisplayMet
multi-informatiedisplayZonder
multi-informatiedispl
ay
MODE schakelaar
RES/+ schakelaar
SET- schakelaar
OFF/CAN schakelaar
CANCEL schakelaar
RES schakelaar
OFF schakelaar MODE
schakelaar
SET- schakelaar SET+ schakelaar
Instrumentengroep Type A Instrumentengroep Type B



4–205
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Display van afstelbare snelheidsbegrenzer
De instellingsstatus van de afstelbare snelheidsbegrenzer wordt getoond in de
Active Driving Display (voertuigen met Active Driving Display) of de display in de
instrumentengroep.
Standby display
Wordt getoond wanneer de snelheidsbegrenzerschakelaar wordt bediend en het systeem
wordt ingeschakeld.
Wordt uitgeschakeld wanneer het systeem wordt uitgeschakeld.


Active Driving Display Met
multi-informatiedisplayZonder
multi-informatiedisplay

Instellingsdisplay
Met kruissnelheidsregelaar
Wordt getoond wanneer de SET
schakelaar wordt bediend en de snelheid wordt ingesteld.
Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Wordt getoond wanneer de SET
of SET schakelaar wordt bediend en de snelheid wordt
ingesteld.


Active Driving DisplayMet
multi-informatiedisplayZonder
multi-informatiedisplay



4–206
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Annuleringsdisplay
Wordt getoond wanneer een van de volgende handelingen wordt uitgevoerd en het systeem
tijdelijk wordt geannuleerd.
 


 OFF/CAN schakelaar wordt bediend



 Gaspedaal wordt krachtig ingetrapt


Active Driving DisplayMet
multi-informatiedisplayZonder
multi-informatiedisplay

Hoofdindicatie van afstelbare snelheidsbegrenzer (Wit)/Instelindicatie van
instelfunctie van afstelbare snelheidsbegrenzer (Groen)

De indicatie heeft twee kleuren.
Hoofdindicatie van afstelbare snelheidsbegrenzer (wit)
Dit indicatie licht wit op wanneer op de MODE schakelaar wordt gedrukt en de afstelbare
snelheidsbegrenzer geactiveerd wordt.
Instelindicatie van instelfunctie van afstelbare snelheidsbegrenzer (groen)
De indicatie licht groen op wanneer een snelheid is ingesteld.


4–207
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Waarschuwingspieptoon van snelheidsbegrenzer
Als de rijsnelheid de ingestelde snelheid met ongeveer 3 km/h of meer overschrijdt, wordt
er continu een waarschuwingstoon gegeven en gaat de afstelbare snelheidsbegrenzerdisplay
tegelijkertijd knipperen. De waarschuwingstoon klinkt en de display knippert totdat de
rijsnelheid afneemt tot de ingestelde snelheid of minder.
Controleer of de omgeving veilig is en stel de rijsnelheid af door het rempedaal in te
trappen. Houd ook een veiliger afstand aan ten opzichte van achteropkomende voertuigen.


Active Driving Display Met
multi-informatiedisplayZonder
multi-informatiedisplay

OPGELET
(Met kruissnelheidsregelaar)
Als de ingestelde snelheid ten opzichte van de huidige ingestelde rijsnelheid verlaagd
wordt door het indrukken van de SET
of RES / schakelaar, wordt de
waarschuwingszoemer gedurende ongeveer 30 seconden niet geactiveerd als de
rijsnelheid 3 km/h sneller is dan de nieuw ingestelde snelheid. Wees voorzichtig de
ingestelde snelheid niet te overschrijden.
(Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem)
Als de ingestelde snelheid ten opzichte van de huidige ingestelde rijsnelheid verlaagd
wordt door het indrukken van de SET
of RES schakelaar, wordt de
waarschuwingszoemer gedurende ongeveer 30 seconden niet geactiveerd als de
rijsnelheid 3 km/h sneller is dan de nieuw ingestelde snelheid. Wees voorzichtig de
ingestelde snelheid niet te overschrijden.
OPMERKING
Wanneer het systeem tijdelijk wordt geannuleerd door het volledig intrappen van het
gaspedaal, toont de afstelbare snelheidsbegrenzerdisplay de annuleringsdisplay. Als de
rijsnelheid de ingestelde snelheid met ongeveer 3 km/h of meer overschrijdt terwijl de
annuleringsdisplay wordt getoond, gaat de ingestelde snelheid display knipperen maar
wordt er geen waarschuwingstoon gegeven.


4–210
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  (Met kruissnelheidsregelaar)  Druk wanneer de ingestelde rijsnelheid in de instrumentengroep wordt getoond op de
RES /
schakelaar om de getoonde rijsnelheid in te stellen.  (Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem)  Druk wanneer de ingestelde rijsnelheid in de instrumentengroep wordt getoond op de
RES schakelaar om de getoonde rijsnelheid in te stellen.
  Het systeem wordt tijdelijk uitgeschakeld bij accelereren door krachtig intrappen
van het gaspedaal, echter de werking wordt hervat wanneer de rijsnelheid tot aan de
ingestelde snelheid of minder afneemt.
  Bij het afrijden van een helling is het mogelijk dat de rijsnelheid de ingestelde snelheid
overschrijdt.
Tijdelijk annuleren van het systeem
Het systeem wordt tijdelijk geannuleerd (standby status) wanneer een van de volgende
handelingen wordt uitgevoerd terwijl de afstelbare snelheidsbegrenzer getoond wordt.
 


 OFF/CAN schakelaar wordt ingedrukt



 Gaspedaal wordt krachtig ingetrapt

Met kruissnelheidsregelaar
Druk op de RES /
schakelaar om de werking te hervatten bij de voorheen ingestelde
snelheid. De afstelbare snelheidsbegrenzerdisplay wordt blijvend getoond.
Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Druk op de RES schakelaar om de werking te hervatten bij de voorheen ingestelde snelheid.
De afstelbare snelheidsbegrenzerdisplay wordt blijvend getoond.
OPMERKING
  (Met kruissnelheidsregelaar)  De ingestelde snelheid kan ingesteld worden door het indrukken van de SET
schakelaar terwijl het systeem in de standby status verkeert.
 (Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem)  De ingestelde snelheid kan ingesteld worden door het indrukken van de SET of
SET
schakelaar terwijl het systeem in de standby status verkeert.   De afstelbare snelheidsbegrenzer wordt niet geannuleerd door het intrappen van het
rempedaal.


4–211
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS)
(Behalve Indonesië, Maleisië en Taiwan)
*
De geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS) waarschuwt de bestuurder
voor een mogelijke botsing door middel van de display en een waarschuwingsgeluid
wanneer de vooruitrijcamera (FSC) een voorliggend voertuig of voetganger bespeurt en
bepaalt dat een botsing met het object onvermijdelijk is bij rijsnelheden tussen ongeveer 4
tot 80 km/h als het object een voorliggend voertuig is en tussen ongeveer 10 tot 80 km/h als
het object een voetganger is. Bovendien beperkt het systeem in het geval van een botsing
schade door het in werking stellen van de rembesturing (SCBS rem) wanneer het systeem
bepaalt dat een botsing niet te vermijden is. Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt,
worden de remmen als extra hulp hard en snel aangetrokken. (Rembekrachtiging (Advanced
SCBS rembekrachtiging))


Vooruitrijcamera
(FSC)



4–214
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Indicatielampje van stadsverkeer-
remassistent (SCBS) (Rood)
Als de geavanceerde stadsverkeer-
remassistent (Advanced SCBS) in
werking is, gaat het indicatielampje (rood)
knipperen.



Waarschuwing voor botsing
Als er de kans bestaat op een botsing
met een voorliggend voertuig, klinkt er
onafgebroken een zoemtoon en wordt een
waarschuwing aangegeven in de multi-
informatiedisplay of de Active Driving
Display.

Multi-informatiedisplay
Active Driving Display

OPMERKING

 (Zonder SCBS OFF schakelaar)  De werkingsafstand en het volume
van de botsingwaarschuwing kan
veranderd worden.
 Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-15 .
  (Met SCBS OFF schakelaar)  De werkingsafstand en het volume
van de botsingwaarschuwing kan
veranderd worden. Raadpleeg een
of¿ ciële Mazda reparateur.
Display van automatische
remwerking
Nadat de geavanceerde SCBS rem
of de remhulp (Advanced SCBS
remhulpsysteem) in werking is gesteld,
wordt “SCBS automatische rem”
aangegeven in de multi-informatiedisplay
of de Active Driving Display.

Active Driving Display Multi-informatiedisplay



4–216
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)
(Indonesië, Maleisië en Taiwan)
*
Het systeem van de stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) waarschuwt de
bestuurder voor een mogelijke botsing door middel van een indicatie in de display en
een waarschuwingsgeluid wanneer bij rijsnelheden tussen ongeveer 4 tot 80 km/h de
vooruitrijcamera (FSC) een voorliggend voertuig bespeurt en bepaalt dat een botsing
met het voorliggend voertuig onvermijdelijk is. Bovendien beperkt het systeem in het
geval van een botsing schade door het in werking stellen van de rembesturing (SCBS
rem) wanneer bij rijsnelheden tussen ongeveer 4 tot 30 km/h het systeem bepaalt dat
een botsing niet te vermijden is. Een botsing kan mogelijk ook vermeden worden als de
relatieve snelheid tussen uw auto en het voertuig vóór u minder is dan ongeveer 20 km/h.
Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt terwijl het systeem in het werkingbereik is
tussen ongeveer 4 en 30 km/h, worden de remmen als extra hulp hard en snel aangetrokken.
(Rembekrachtiging (SCBS rembekrachtiging))


Vooruitrijcamera
(FSC)